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“我一直给公司和董事会建议,不要小瞧中国的本土供应商,一定要认真对待。如果我们的某一个产品在中国市场上争不过国内供应商的话,那么五年以后这家供应商会在全球市场给我们造成很大的麻烦。”陈玉东说到,现在汽车行业已经在迈入智能化时代,大家都在一个起跑线上,中国的零部件厂商未来在全球也会有一席之地,十年内中国有可能会诞生本土的“博世”。
中新网1月15日电 1月15日,中消协发布2023年四季度消费维权舆情热点,其中,消费者不满直播电商“低俗”“虚假比价”等问题,“摇一摇”跳转广告泛滥令消费者不堪其扰,变种“生鲜灯”存在“屡禁不绝”隐忧,短视频平台微短剧诱导付费,大学生“整顿”不合理餐具收费,网红零食“学历造假”导致消费者“踩雷”等有关案例涉及的消费维权问题较为突出。(中新财经)
一句“非导航规划”不能为平台脱责,平台应该承担主体责任,智能交通行业专家乔川龙博士认为,交通法规是具有强制性的,平台在规划骑手取送餐路线时,不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议,交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外,还应该对平台加以规范,勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时,交警部门可以约谈外卖平台,令其纠正。
新年伊始,上游5省区推进实施一批重点工程,筑牢生态安全屏障。在宁夏中卫,人们在腾格里沙漠东南缘扎下一个个草方格,构筑固沙锁边林草带。打好黄河“几字弯”攻坚战,宁夏共谋划11个新项目,规划治理面积440万亩。在内蒙古,三大区域性系统治理项目正在推进,前不久并网发电的库布其光伏治沙基地二期,人们正加紧固沙护沙,准备春季种植,预计每年可减少向黄河输沙200万吨。