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“加快共建‘鱼米走廊’,聚焦渔业、稻米、热带果蔬、农资(化肥、农药、饲料),扩大两国间农产品贸易”“为实现‘鱼米走廊’目标,应重点开展水产养殖、农产品加工、生态农业、农机、农技和人力资源等合作”“探讨在柬建设现代农业示范区,开展数字农业交流合作”……为促进中柬农产品贸易、深化两国农业技术交流合作,两国政府达成多项共识。
库迪则陆续开拓了印尼、日本、加拿大、中国香港等地区首店。2023年12月,库迪又开出了越南、泰国、马来西亚、菲律宾和新加坡首店,已进军东南亚、日韩和北美市场。许多为库迪海外业务宣传、招商的小红书账号的最新信息显示,库迪仍在持续“火热”招募海外联营商,还就美国门店选址,南美、欧洲地区的发展意向与用户互动。
2023年,国家邮政局会同工业和信息化部实施快递业和制造业融合发展“5312”工程,大力发展“线边物流”、仓配一体和供应链管理等业务,目前全国已累计打造1900余个快递业服务制造业业务收入超百万元项目。与此同时,冷链基础设施加快建设,快递业服务供应链能力更强,目前全国累计建成冷链转运中心83个、冷链仓351个,投入冷链车辆3800余辆。
但也要看到,二手车市场在2023年呈现淡季不淡、旺季不旺的特点。“金九银十”本应是旺季的开端,交易量却没有达到预期,12月份应是全年的交易高峰,也没有像往年一样有明显的年末翘尾现象。同时,由新车降价引发的波动传导到二手车市场,影响了二手车的价格和利润,车商大范围亏损。种种迹象都在表明,二手车市场中机遇与挑战并存,行业变革已是大势所趋。