2020年2月，卖方亿海公司与买方联顺公司洽谈交易，通过电邮及微信等电子通迅途径磋商国际货物买卖合同，在双方就货物买卖要素初步达成一致后，亿海公司通过电邮向联顺公司发送了包含买卖交易基本要素的表格以及四份合同草案。联顺公司接收合同草案文本后对合同细节向亿海公司进行了回应，针对其中的三份合同草案分别提出卸货港、数量、滞期费的异议，但未对其中所载的仲裁条款提出异议。亿海公司进行相应修改并向联顺公司再次发送了合同草案。联顺公司收到后，回复“等公司审批流程走完后回签”，但其后并未回签。后联顺公司以双方未签署合同为由，认为合同未成立并拒绝接货。前述四份合同草案均约定因合同产生的争议提交香港国际仲裁中心仲裁。2020年6月，亿海公司向香港国际仲裁中心申请仲裁，要求联顺公司赔偿违约损失并承担仲裁费用。香港国际仲裁中心于2021年5月作出仲裁裁决。亿海公司于2021年10月向浙江省杭州市中级人民法院申请认可和执行该仲裁裁决。联顺公司则主张双方之间不存在仲裁协议且认可和执行该仲裁裁决违背内地社会公共利益，应当不予认可和执行该仲裁裁决。

      绿水青山成色更足福建厦门筼筜湖生态环境曾遭损害，经过接续治理已蝶变为“城市会客厅”。华侨大学华文学院南非籍留学生 萨拉·玛丽·德梅永摄 “眼前的蓝天碧水、白鹭飞舞，让我真切感受到中国在生态保护和环境治理上所付出的努力。”1号庄国际

      中国科学院心理学专业毕业、从事IT培训行业的“90后”梁志勇，既是“主题游”的资深玩家、笔记攻略作者，也是北京蜜蜂社俱乐部的主理人。他告诉记者，随着“主题游”需求日益增长，蜜蜂社团队组成、主题活动也更加丰富，“目前我们有10个伙伴，除了清华建筑系建筑师之外，还有爱运动的财经女记者、心理咨询师、策展人，未来除了走寺庙，还会走入艺术场馆中”。梁志勇介绍。1号庄国际

      但也要看到，二手车市场在2023年呈现淡季不淡、旺季不旺的特点。“金九银十”本应是旺季的开端，交易量却没有达到预期，12月份应是全年的交易高峰，也没有像往年一样有明显的年末翘尾现象。同时，由新车降价引发的波动传导到二手车市场，影响了二手车的价格和利润，车商大范围亏损。种种迹象都在表明，二手车市场中机遇与挑战并存，行业变革已是大势所趋。1号庄国际（撰稿：庾永永）