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在应用方面，合肥将依托国际先进技术应用推进中心(合肥)，建设全国全空间无人体系数据中心、管控中心平台，利用无人机、无人车、eVTOL系统3类无人系统，实施“无人机+”行动，探索无人机与无人车、无人船等其他交通方式协同融合，打造园区智慧治理、园区低空无人物流等场景应用，形成一批示范项目、技术标准，助力低空经济从蓄势待发到振翅腾飞。
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央深入实施创新驱动发展战略，加快推进以科技创新为核心的全面创新，推动我国科技事业取得了举世瞩目的非凡成就。“嫦娥”登月、“北斗”组网、“墨子”升空，“C919”商飞，“爱达·魔都号”试航，“奋斗者”号深潜……从深空到“深海”，从国产到“国创”，一大批国之重器竞相涌现，一系列创新成果纷至沓来，我国科技实力从量的积累向质的飞跃、点的突破向系统提升迈进，为加快形成新质生产力奠定了坚实基础。
逐步完善保障政策。从民生角度看，公交具有公益属性，这就决定了政府应该通过补贴公交公司、购买服务等方式还利于民，以此实现公交作为社会公共产品的公益属性。同时，以普惠票价鼓励公交优先发展，体现出治理者对城市发展的全盘考虑。例如，宁夏银川市在完善《公交企业成本规制管理办法》的基础上，积极争取“宁夏银川市一体化绿色交通建设”项目，通过制定《银川市公共交通专项规划》等，持续落实和完善公共交通发展的资金保障政策，从而保障了公交良性运营和健康发展。
“人工智能的到来，对教育行业的影响无疑是多元的，有发展的机遇，也兼具困难和挑战，已经成为经济社会发展的关键驱动力。”欧晓理表示，一方面教师能借助人工智能工具提升教学效果，更好地满足学生的学习需求，促进教育向更高水平发展；另一方面教育机构和教师需要更加积极、主动地适应和掌握人工智能技术，提升自身的专业能力和教育素养，更好地应对教育在未来的变革。