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马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线控制性工程，其中主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。

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亚游会贵宾厅“尽管目前面临一些挑战和压力，我认为中国经济长期向好的基本面不会改变。”毕马威中国咨询首席战略官蔡伟表示，得益于服务业消费的提振、工业活动的改善以及制造业和基础设施投资的稳健增长，2023年中国经济表现超出预期。“预计2024年全球经济增长将略有放缓，而中国经济展现出韧性、实力和潜力，对全球经济发展意义重大。”