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春运期间，交通运输部将会同有关部门和单位，针对性为务工人员、离校返校学生提供团体票预定、上门售票等服务，加大对“老幼病残孕”等重点群体关心关爱力度，落实军人等重点旅客乘车优待政策，对能源等重点物资、粮油肉蛋奶果蔬菌等重要民生物资做好统筹调度和运输组织，做好一线快递员及运力等储备，优化完善末端配送保障预案，全力做好综合运输春运组织协调和服务保障，确保人民群众平安便捷温馨出行和交通物流畅通高效。
1月16日，常州市市长盛蕾在该市十七届人大三次会议上作政府工作报告时宣布：预计2023年全市地区生产总值增长6.8%左右，迈上万亿台阶，成为全国人口最少、地域面积较小、人均水平较高的万亿之城。至此，江苏已产生连续接壤的五座GDP“万亿城市”，分别是苏州、南京、无锡、南通和常州，在江苏南部、上海以西的长江两岸形成“GDP万亿城市绵延带”。
据日本媒体报道，地震造成至少1.5万栋房屋损毁，石川县仍有超过5.5万户断水，8700户停电。石川县仍有1.9万人在将近400处临时疏散点继续避难生活，政府将全力支持石川县把避难民众转运到非受灾地区、包括首都圈的酒店、旅馆等设施“二次避难”。只是，“二次避难”意味着离开居住地。许多灾民放心不下自己的房子和家什，担心脱离所在社区，不愿接受转运。
2020年2月，卖方亿海公司与买方联顺公司洽谈交易，通过电邮及微信等电子通迅途径磋商国际货物买卖合同，在双方就货物买卖要素初步达成一致后，亿海公司通过电邮向联顺公司发送了包含买卖交易基本要素的表格以及四份合同草案。联顺公司接收合同草案文本后对合同细节向亿海公司进行了回应，针对其中的三份合同草案分别提出卸货港、数量、滞期费的异议，但未对其中所载的仲裁条款提出异议。亿海公司进行相应修改并向联顺公司再次发送了合同草案。联顺公司收到后，回复“等公司审批流程走完后回签”，但其后并未回签。后联顺公司以双方未签署合同为由，认为合同未成立并拒绝接货。前述四份合同草案均约定因合同产生的争议提交香港国际仲裁中心仲裁。2020年6月，亿海公司向香港国际仲裁中心申请仲裁，要求联顺公司赔偿违约损失并承担仲裁费用。香港国际仲裁中心于2021年5月作出仲裁裁决。亿海公司于2021年10月向浙江省杭州市中级人民法院申请认可和执行该仲裁裁决。联顺公司则主张双方之间不存在仲裁协议且认可和执行该仲裁裁决违背内地社会公共利益，应当不予认可和执行该仲裁裁决。