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2023年12月底,在大陆同学的邀请下,路玉扬在北京渔阳国际滑雪场第一次体验了滑雪,“我体验的是单板滑雪,因为和经常滑雪的同学一起去,所以在挑选装备上我没有提前做功课,在同学的帮助下,很快我就上了雪场。”路玉扬分享:“一开始,我穿着雪板在雪场站立都很困难,刚要站起来就坐下了,反反复复好几次。雪面很滑,是斜坡,就更困难了。”花费了一些时间站稳后,路玉扬又学习了推板,并尝试左右滑行,还体验了一把“落叶飘”。之所以能够快速掌握平衡和单板滑雪要领,得益于路玉扬会冲浪,“这两种运动有一定的相似之处,都需要掌握平衡,但还是区别很大。”体验了一次滑雪后,路玉扬直言“不过瘾”,“希望下次能够体验双板滑雪”。
近年来,各地区各部门顺应汽车消费新趋势,推动自驾车旅居车营地建设、丰富汽车文化体验、搞活二手车流通,积极发展新业态、打造新场景,持续激发汽车后市场经营主体内生动力和创新活力,更好满足消费者多样化汽车消费需求。
虽然大模型发展如火如荼,但大模型高质量语料短缺已成为全球共性问题。公开资料显示,大模型对数据供给要求极高。比如,训练GPT-4和Gemini Ultra大概需要4万亿至8万亿个单词。麻省理工学院等高校研究人员预测,到2026年之前,机器学习数据集可能会耗尽所有可用的高质量语料数据。研究机构EpochAI亦公开表示,最早在2024年,人类就可能会陷入训练数据荒,届时全世界的高质量训练数据都将面临枯竭。OpenAI也公开表达过对数据告急的担忧。
且近年来,聚合模式所占比重持续攀升。它最早由高德打车在2017年首创,随后哈啰接入嘀嗒出行,并与首汽约车开展网约车业务合作。2019年,美团打车上线聚合模式后,滴滴出行以及高德地图等导航平台也推出聚合模式。2022年,华为聚合打车平台Petal出行上线,微信也开始内测腾讯出行。2023年,美团网约车业务调整,放弃自营打车,全面转向聚合模式。