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此外，粮食安全立法取得重大成果。将于2024年6月1日起施行的《中华人民共和国粮食安全保障法》（以下简称《保障法》），是继2021年《粮食流通管理条例》修订出台后粮食安全领域又一项重大立法活动，为保障粮食安全铸就了“护法神盾”，推动我国粮食安全从政策性治理向法治化治理转变。
据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
“2024年要扎实做好粮食和物资储备各项工作，通过强化粮食产购储加销协同保障、打好粮食监管执法考核组合拳、加大储备基础设施建设力度、加强科技创新和信息化应用等，牢牢守住国家粮食安全底线，持续增强国家储备实力，不断提高应对各种极端情况的能力，为经济社会高质量发展提供有力保障。”刘焕鑫表示。据了解，南疆农副产品集散中心项目投资约10亿元，分三期建设，规划总建筑面积18.81万平方米，占地面积500亩。主要包括功能交易区(商铺)，保鲜冷藏库，冷冻库，信息、检疫、电子商务及配套中心，零售交易区，食品加工功能区，生活服务区。该项目将根据后期招商引资、业态规划、合作经营及运营管理实际情况，结合市场需求实际对规划设计、功能布局做适当调整。
我国与东盟双边贸易继续增长，进出口规模达6.41万亿元。东盟连续4年保持我国第一大贸易伙伴地位，我国也连续多年为东盟第一大贸易伙伴。“海关将落实好各项通关便利化措施，稳步推进中越边境智慧口岸建设，大力支持中老铁路高质量发展，积极支持西部陆海新通道建设，助力中国―东盟双边贸易取得更大发展。”吕大良表示。