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据该举报材料，举报女子自称为广东顺德中心城区城市管理有限公司风控合约部主管黄某的前妻，其表示与前夫黄某相恋十余年，但在怀孕期间，黄某与部门同事张某发生“婚外情”，黄某多次把夫妻共同财产“打赏”张某。目前，黄某与前妻已于2023年8月办理离婚手续，但因种种原因，双方仍在同一屋檐下生活。这名女子表示，由于孩子尚小，她希望向张某追回婚内黄某所赠予张某的所有礼物、资金。
首先，很多人在进行非法改装的时候会从更改发动机动力入手，但这样会行车方面有很大的隐患。如果改装大灯，换了灯泡不加透视镜，在会车时还会对对向驾驶人造成严重的影响，容易引发交通事故。有的驾驶人为了追求车子的轰鸣声，会采取增加机动车的排气管和改变车辆消音的方式，这将会造成噪声污染，对周边居民产生较大的影响。此外，还有驾驶人会私自更改车标，构成非法改动机动车外观的违法行为。还有可能加大、加宽轮胎，但这种行为会影响转向、制动、动力等系统，造成行驶过程中爆胎、轮毂脱落、断裂，引发车辆侧翻、失控。而拆掉原车保险杠，“安装大包围”组件等，则会影响车辆的稳定性，一旦发生碰撞事故，驾驶人和车辆都可能受到严重的伤害。
中指研究院企业研究总监刘水表示，这一机制建立有助于区分集团风险和项目风险，精准支持房地产项目融资。在这一新机制下，一方面，优质房地产项目融资将加快审批流程；另一方面，暂时遇到困难但资金能基本平衡的项目也能通过存量贷款展期、调整还款安排、新增贷款等方式获得支持。上述两方面发力，精准支持房地产项目融资，将有助于房地产行业企稳。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。