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从无到有，从有到大，从大到强，今天，中国“智造”汽车正在加速驶向全球，特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大，开启了全球竞争的新阶段，使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业，技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后，离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动，离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来，中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势，也需要在创新技术和产品的同时，进一步创新商业模式，更好地协同出海。
“精神的‘远方’可以很远，也可以很近……”这是快递员杨超行日前在福州市快递行业职工读书会上，向来自16家快递企业的30多名同行分享中国工会十八大精神学习体会时“3分钟演讲”的主题。在工会驿站搭建的“迷你TED舞台”上，杨超行发现不仅可以靠自己的配送打动客户，也可以靠自己的故事赢得听众。“在每天上百个包裹的高频派送节奏里，试着停下脚步，到驿站的‘书香’里进行一次‘心灵的停靠’，也可以成为当下快递员生活的新选择”。
广西着力推广绿色生态养殖，实施最严格的海洋伏季休渔制度和内陆流域禁渔期制度。通过财政补贴、转产就业等方式，保障渔民的经济利益，有力推动近海渔船渔业资源养护等海洋生态保护政策的实施。2023年，全年禁渔渔船1.4万艘，切实养护水生生物资源。筹措财政资金4000万元，引导企业和渔户开展增殖放流(放生)活动，向北部湾海域等重点海域江河放流具有较高经济价值的鱼虾类及人工繁育珍稀鱼类苗种超8.3亿尾，引入卫星跟踪、环境DNA检测等先进手段进行效果监测。
刘胜介绍，武创院芯研所整合武汉大学、华中科技大学、华进半导体、智能汽车安全技术全国重点实验室等国内一流芯片制造和测试仪器平台资源，将建设先进芯片材料及工艺集成综合测试平台、芯片制造——封测材料数据库平台、多场多尺度耦合的芯片制造协同仿真平台、基于工艺及可靠性的芯片制造——封装CAPR工业软件平台等四大平台，破解半导体芯片集成工艺及可靠性关键核心技术攻关、小试中试服务、产学研转化孵化等方面的“卡脖子”难题。