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新年前后是音乐会演出的高峰期，容易出现“供不应求”的情况，于是有的城市便会邀请国内外一些知名度较低的乐团填补演出空白。倘若这些乐团具备基本的演出水平，售票定价合理，自然无可厚非。问题是，一些经纪公司为了牟取暴利，“挂羊头卖狗肉”，将一些水平欠佳的乐团包装成国际知名乐团，卖出了一线乐团的高昂票价。这样的行为不仅欺骗了观众，也搅浑了演出市场的水。
“一个活得有滋有味的人，你自己就是一个合唱队，一个交响乐团，一眼诗歌与梦的涌泉……”这是王蒙在最新中篇《蔷薇蔷薇处处开》中的抒怀。已经走过70年创作历程，王蒙创作热情与创造力的持久构成中国当代文学中独特的存在。他风趣地说：“自己的书房是车间，在这个车间里，我仍是文学生产一线的劳动力。”他已入鲐背之年，依然不失创作的春天，继2022年发表中篇小说《霞满天》后，王蒙又完成了这部中篇。小说以回望上世纪八十年代为切入口，以一个访问欧洲的作家团成员组成人物群像，他们中有作家、诗人、剧作家等，他们的个性与命运，他们的追求与人生是作家在回忆中伸展的故事，不同的人物，不同的故事，由鲜明的个性标识着，在不同年代之间跨越，在回忆与梦境中构成小说丰厚的叙事场域。
美国企业江森自控在中国建有3个研发中心，其中，位于无锡的制造基地已成为该企业全球供暖、通风和空调系统以及工业制冷解决方案领域的最大研发中心之一。江森自控亚太区总裁朗智文表示，中国不仅是江森自控的重要市场和重要制造基地，也是全球重要的绿色创新及可持续发展动力源，江森自控对中国经济未来发展充满信心。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。