在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。

      对党忠诚是政治上的“定海神针”，自觉淬炼忠诚，做到心境澄明，心力茁壮，才不会在各种考验面前败下阵来。生死面前、困难之际，最考验忠诚。李大钊凛然走向绞刑架，激昂高呼“共产主义在世界、在中国，必然要得到光荣的胜利”；焦裕禄带领干部群众治理“三害”，笃信“革命者要在困难面前逞英雄”；王进喜心甘情愿为党、为人民当一辈子老黄牛，誓言“宁肯少活20年，拼命也要拿下大油田”……敢于直面血与火、生与死的斗争淬炼，才能锻造出唯一的、彻底的、无条件的、不掺任何杂质的、没有任何水分的绝对忠诚。众众乐网页版

      大额存单产品受追捧，与存款利率下调有密切关系。去年末，2023年的第三轮存款降息引发广泛关注，多家国有大行下调存款利率，调整涉及通知存款、零存整取、整存零取、存本取息等存款品种，其中定期整存整取三年期和五年期均下调25个基点，意味着20万元存三年利息将减少1500元。随后，股份制银行、中小银行的存款利率也跟进下调。众众乐网页版

      加工贸易“转内销”，挑战不小。国务院发展研究中心研究员卓贤分析，与从事一般贸易的企业相比，加工贸易企业“转内销”更困难。“无论来料加工还是进料加工，加工贸易企业‘两头在外’，品牌是国际品牌，需求在国际市场，销售渠道也受制于国际分销网络。订单化生产使其缺少自有品牌、专利，国内市场渠道不畅，不适应国内消费者需求，转向国内市场自然举步维艰。”卓贤说。众众乐网页版（撰稿：舒奇伯）