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而位于长江干线下游的南京港，是沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港。2018年5月，长江12.5米深水航道初通至南京，长江黄金水道效能发挥明显，5万吨级海轮可从长江口直达南京港，7万吨级至10万吨级海轮可减载乘潮抵达。但出于航道水文条件限制及通航安全考虑，进出南京港的大型船舶最大吃水控制在11.36米。
台湾《旺报》社长兼总主笔戎抚天提到，六成台湾选民并不乐见民进党执政，民进党不得人心，这是非常确定的。对民进党而言，选举得票率与立法机构席位的“双少数”架构，会为其未来执政带来很大困难。赖清德恐怕无法有效控制“台独”的发展，也难以有效处理两岸关系问题，可能为两岸关系增加不确定因素。避免两岸关系滑向危险的药方，就是推动两岸大交流尽快恢复。
此外，元旦前后在江浙沪一带巡演的柏林德意志交响乐团也被网友“扒皮”。经查询发现，柏林德意志交响乐团的外文全称为Deutsches Symphonie-Orchester Berlin，是德国著名交响乐团，但其官网上并未显示该时段在中国有演出行程。甚至有业内人士调查发现，其宣传文案中提到的世界著名女高音、男高音都有不同程度的简历造假，指挥的名字更是查无此人。
马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线控制性工程，其中主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。