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“赛事成了我们景区的标签之一。”大海子沙漠生态旅游区项目营销经理王彦说,每次赛事都配套丰富的沙漠活动,比如沙滩卡丁车、冲浪滑沙、沙漠骆驼骑行等,同时景区也能提供不错的露营体验,人们在这里能仰望星空,感受沙漠中别样的宁静。“让赛事选手和观众在比赛之外有更有趣的体验,才能更好发挥汽车赛事的文旅属性。”王彦说。
还没等体验到所谓的“优惠价”,一次与乘客闲聊中,曹师傅发现,平台抽佣比例极高,且金额与乘客实付对不上:1月5日22时多,他在平台接到一个从虹桥火车站去往北蔡中学的“大单”,全程36.86公里。到达目的地后,他随口打听了乘客支付的订单价才觉不对。“乘客实付140.13元,但在平台的司机端显示乘客实付116.92元,扣完佣金到手只有86.79元,抽成比例高达38%!中间这20多元去哪儿了?”
记者注意到,在亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器全球商业首飞演示当天,合肥正式发布《合肥市低空经济发展行动计划(2023-2025年)》,聚焦“空间保障、产业集聚、场景示范、设施建设”四大领域,计划在2024年基本建成骆岗低空融合飞行试验片区,2025年基本建成具有国际影响力的“低空之城”。
中国人民银行明确,2024年将聚焦“五篇大文章”支持重点领域和薄弱环节,落实好加大力度支持科技型企业融资行动方案,延续实施碳减排支持工具,继续发挥支农支小再贷款、再贴现、普惠小微贷款支持工具服务普惠金融长效机制作用,抓好金融支持民营经济25条举措落实,持续做好乡村全面振兴金融服务工作,延续实施普惠养老专项再贷款。(本报记者 邱海峰)