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《方案》提出,将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备,充分挖掘运能潜力,科学安排班次计划,提高综合运输效能。同时,加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度,加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享,有效衔接城乡客运与干线运输,畅通出行“最先和最后一公里”。
“精神的‘远方’可以很远,也可以很近……”这是快递员杨超行日前在福州市快递行业职工读书会上,向来自16家快递企业的30多名同行分享中国工会十八大精神学习体会时“3分钟演讲”的主题。在工会驿站搭建的“迷你TED舞台”上,杨超行发现不仅可以靠自己的配送打动客户,也可以靠自己的故事赢得听众。“在每天上百个包裹的高频派送节奏里,试着停下脚步,到驿站的‘书香’里进行一次‘心灵的停靠’,也可以成为当下快递员生活的新选择”。
年逾百岁后,马识途依然笔耕不辍,艺术创造力极为充沛,每天锻炼身体之余,坚持写作和阅读。就在几年前,107岁的马识途还出版了自己的新作《马识途西南联大甲骨文笔记》和散文集《那样的时代,那样的人》,令文坛震动。如今,由于年事已高,马识途现在的视力也比较弱,但他还是凭借放大镜看报纸和写作,阅读和写作已经是他生命的一种常态。
但是,传统薄膜不易降解,如果直接回田,会导致土壤板结,影响作物的产量和品质。前两年,唐小林的菜地土壤板结情况越来越严重。不仅如此,每逢刮风下雨,薄膜一吹就破,常吹得田里到处是白色垃圾。而破损的薄膜,也需要人工捡拾,增加了成本。“每年收了菜,光捡薄膜,就需要很多人捡好几天。”唐小林越来越渴望使用效果更好的地膜。