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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
2023年10月，《财政部关于引导保险资金长期稳健投资 加强国有商业保险公司长周期考核的通知》印发。财政部有关负责人表示，《通知》的主要目的在于按照保险行业运营规律，增强资产与负债的匹配性，继续引导国有商业保险公司长期稳健经营，防止因单纯考核年度目标，出现突增业绩、忽视风险的短期行为，鼓励其进行长期投资、稳定投资、价值投资。同时，也有利于更好发挥中长期资金的市场稳定器和经济发展助推器作用。
激发文旅消费更大的活力，需要不断优化消费环境，改善消费体验，提升消费者满意度和获得感。戴斌建议，各地要务实解决基础设施和公共服务短板问题，包括热门目的地、热点景区和文博场馆的预约难、入园难、停车难，以及经济欠发达地区旅游区和乡村旅游点的如厕难等影响游客体验和满意度的现实问题等，真正做到“游客有所盼，政府必有应”。
习近平总书记指出：“经济工作从来都不是抽象的、孤立的，而是具体的、联系的。”经济社会发展是一个系统工程，必须综合考虑政治和经济、现实和历史、物质和文化、发展和民生、资源和生态、国内和国际等多方面因素。基于这一考量，中央经济工作会议不仅统筹谋划经济工作的各个方面、各个层次、各个要素，而且注重推动经济工作和其他各项工作相互促进、良性互动、协同配合。比如，会议在部署2024年经济工作任务时，既从供给侧强调以科技创新引领现代化产业体系建设，也从需求侧强调着力扩大国内需求；既突出深化重点领域改革，也突出扩大高水平开放；既重视抓好“三农”工作，也重视推动城乡融合、区域协调发展；既注重经济发展，也注重民生改善、生态文明建设、防范化解风险，充分体现了党中央重大决策部署的系统性和科学性。不折不扣抓落实，要胸怀“国之大者”，提高政治站位，领悟和把握党中央决策部署的全局考虑和战略考量。把经济工作作为一个多维度、多层次、多因素的有机整体，对各方面任务进行统筹协调、统一贯彻、整体推进，确保同向发力、形成合力。根据已经确立的目标制定时间表、路线图，把阶段性工作和长期性目标结合起来，真抓实干、善作善成，把党中央重大决策部署不折不扣落实下去。