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一句“非导航规划”不能为平台脱责,平台应该承担主体责任,智能交通行业专家乔川龙博士认为,交通法规是具有强制性的,平台在规划骑手取送餐路线时,不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议,交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外,还应该对平台加以规范,勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时,交警部门可以约谈外卖平台,令其纠正。
快手副总裁、快手文娱业务负责人陈弋弋在会上表示:“作为一种新兴的网络内容样态,我们一直希望短剧真正成长为‘文娱内容轻骑兵’,传递积极正向的价值观。”而自2020年主办首届金剧奖至今,快手短剧已逐步实现从内容生态的探索到商业模式的完善,不仅用前瞻性布局为后来者奠定根基,也秉持开放、共创、共享的态度为行业发展持续助力。
有必要强调的是,在当前全球经济持续疲软这个大环境之下,重建信任绝不可能是通过所谓“去中国化”的方式实现的,而只能是在不断地深化与中国的合作中实现,从真正理解中国与世界不可分割的融合发展开始。在面向未来的经济框架中,立体、丰富、有活力的中国,坚持扩大开放、支持全球化的中国,必将是世界各国的发展机遇和伙伴。
另外,2023年“双11”期间,“摇一摇”跳转广告泛滥之势也引发诸多网民热议。不少网民在社交平台吐槽“互联网的尽头是摇一摇跳转到购物平台”“条条大路通电商”。打开一款APP时稍不留意就会跳转到另一款购物软件,导致网民只能“万分小心,就怕手抖”。江苏省消保委的一份调查数据显示,有九成投票者厌恶“摇一摇”跳转广告,认为此功能侵犯了自己的权益。