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第三要思考的是，我们真正的底层“产品”是什么？任何一个前端绚烂的东西，背后一定是有一个强大的生态系统去运营的。以上海为例，这座城市有层出不穷的新鲜IP，共同组成了上海的生命力。以前是东方明珠、南京路，后来是淮海路，新天地，现在是安福路、愚园路，将来还会有其他的地方。我们是否有包容的心态，让不同的人群都在这个城市找到他们觉得有意思、有意义的事情？
中新财经查看Tripadvisor网站发现，该平台上有数十个关于哈尔滨旅游的服务。其中，“哈尔滨市冬季私人三日游”每位成人收费520美元起，“哈尔滨市冬季私人两日游”每位成人收费280美元起，这两个服务的费用不包括门票，包括私人导游服务、交通费(私人汽车或公交车/出租车)、酒店接送；“哈尔滨冬季热门景点私人全日接送”每团收费168美元起(最多4人)，费用不包括门票等，包括私人汽车、私人司机服务、燃油附加费。
对此，课题组建议，未来在城市建设中要进一步加强前瞻规划和交通站点布局研究，适当提高青年居住密集地区地铁密度。在公交方面，增加公共交通系统面向青年社区的覆盖范围，投放更多共享单车。规划新社区建设，特别是保障性租赁住房建设时，应考虑投放更多停车位，并同步建设沿街商铺，留足早餐点、洗衣房、24小时便利店、咖啡厅等空间以作为商业配套。
得益于世纪恒祥的师带徒制度，师父徐国荣几乎“手把手”教学，让吴可佳在短时间内迅速成长。“师傅从理论到实践，毫无保留地传授给我。白天在装置现场检查、解决问题，晚上回去让我复盘、总结工作。很快我就熟悉了作业流程，了解了各种仪表的运行情况。”他说。