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搞活二手车流通,政策持续发力。全面取消二手车限迁、允许二手车企业可以作为买方向个人卖家“反向开具发票”等政策接连落地,2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的,汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票,不予办理交易登记手续,有关部门按规定处理。政策鼓励二手车由经纪模式变为经销模式,以公司为单位开展二手车经销,促进二手车市场由小散乱向更加规范化的方向发展。
推动发展下基层,把职责使命担当在国门一线。海关总署注重顶层设计和基层首创相结合,研究制定优化营商环境16项政策,各基层海关结合实际细化便民利企措施1040余条。将智慧海关建设、“智关强国”行动作为主题教育重要实践,推动132个改革场景在一线落地见效,有力支持新业态健康发展,持续巩固外贸向好态势。
报道介绍,老友们纷至沓来,马老开心不已,挥毫泼墨写下:“赠诸知己 君子之交淡若水,知己相得视同怀。”众人一字一句念出,掌声四起。席间,众人还拿出了马老老家重庆忠县发来的贺信,将美好的祝福转述给马老;17年前聘任马老为“阆中荣誉市民”的阆中市也发来了贺信,追忆马老对一座城市的关怀,感念马老的深情厚谊……马老认认真真地倾听,连说:“好,好,谢谢。”
发展新质生产力是破解我国关键领域的“卡脖子”困境、实现高水平科技自立自强和高质量发展的必由之路。要加强科技“源头”供给,着眼于前瞻性、引领性、颠覆性技术研发,构建以国家级实验室为引领,跨领域、跨地区集智攻坚的科技创新体系,强化企业、高校、科研机构等各类创新主体之间的统筹协调,加快形成有组织的科技创新攻坚体系,不断提升科技创新的系统性、整体性、协同性。要加快产业转型升级,推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,加强首位产业、头部产业、支柱产业、重点产业自主创新和技术研发,打造战略性新兴产业集群和未来产业集群,不断提升产业高端化、智能化、绿色化水平。要强化人才队伍建设,立足我国战略性新兴产业和未来产业主攻方向,实施更加积极、更加开放、更加有效的人才政策,完善引才用才机制,推动人才国际交流合作,精准引育一批战略领军人才和“高精尖缺”创新人才,为培育新质生产力注入强有力的人才动能。