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《指数》显示，在创新能力建设方面，三地研发经费均有所增长，北京研发投入水平全国领先，创新人才高地建设成效显著。京津冀研发经费支出占GDP比重从2013年的3.22%上升到2022年的4.25%，高于同期的江苏(3.12%)、浙江(3.11%)与广东(3.42%)，展现出京津冀在研发投入方面的优势。其中北京从2013年的5.98%增加到2022年的6.83%，继续保持全国第一的领先位置。
在雄安新区建设过程中，绿色、环保理念贯穿始终，智能、绿色和创新正成为这里的独特名片。2023年，雄安自贸试验区交流展示中心正式揭牌，成为“官方认证”的新区首批零碳示范建筑之一。它是如何实现零碳排放的呢？运用了哪些先进技术？近日，中新社记者对雄安自贸试验区交流展示中心进行了实地探访，接下来跟随镜头一起去看看吧。(谌诗雨 崔涛 韩冰 雄安报道）
王某将曾某送至医院接受治疗，曾某住院诊断为右侧肱骨下段骨折，住院30天，共计花费医疗费29054.16元。经司法鉴定，曾某右肘关节功能障碍目前属十级伤残；需后续医疗费约13000元；误工时限270日，护理时限为90日，营养时限90日。曾某支付鉴定费2090元。出院后，曾某将王某及某发型店诉至法院。
沪苏通铁路二期位于苏南和上海沿江、沿海地区，北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，设计时速200公里，全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，预留曹路站、惠南站。项目采用客货共线的运输组织模式，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里。(完)