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据了解,检察机关加强行政诉讼监督,2023年1月至11月,对认为确有错误的行政裁判提出抗诉176件,同比上升17.3%,法院已审结105件,其中改判、发回重审、调解及和解撤诉85件,改变率81%;提出再审检察建议377件,同比上升5.3%,采纳率75.9%。对行政审判和执行活动违法情形提出检察建议4.2万件,采纳率95.9%。对履行法律监督职责中涉及的相关行政争议,会同人民法院、行政机关等依法规范推进实质性化解,力促案结事了。共化解行政争议1.58万件。
检察机关深化涉案企业合规改革。2023年1月至11月,办理企业合规案件3543件,其中1718家企业整改合格,对2001名责任人依法决定不起诉,对380名责任人向人民法院起诉时提出依法从轻判处的意见;另有38家企业整改不实,企业或责任人被依法追诉。加强与其他执法司法机关协同协作,探索建立中国特色涉案企业合规司法制度。基于良好实践效果,涉案企业合规改革被写入《中共中央国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》。
上汽安吉物流于2022年上半年在江南造船厂订购2艘7600车位和3艘7800车位的双燃料汽车运输船,并与中远海运特运等合资成立汽车供应链公司;2023年,奇瑞集团联合芜湖造船厂在山东威海打造汽车运输船建造基地——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地,将批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品……
前些年,快递柜的美好前景,引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局,很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期,为了培育消费习惯,这些企业在风投的助力下,通过烧钱换市场、换规模。如今,资本潮水退去,快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比,简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地,近两年已经少有风投加码快递柜行业。