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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
国务院发展研究中心市场经济研究所研究室副主任、研究员漆云兰在接受中新社国是直通车采访时指出，在美容美发、美体健身、教育培训、洗车等消费领域，预付式消费已经成为比较通行的一种交易方式和消费方式。这种消费方式为消费者提供了更优惠的价格，但同时确实存在很多问题，比如办卡后降低服务质量，关门停业前促销并卷钱跑路，使用规则不透明引发的纠纷等等。
此次《通知》进一步明确各项工作要求，推动完善有利于科技型企业发展的金融政策环境。国家金融监管总局有关部门负责人介绍，《通知》提出要把更多金融资源用于促进科技创新，不断提升金融支持科技型企业质效，推动创新链产业链资金链人才链深度融合，促进“科技—产业—金融”良性循环，助力高水平科技自立自强和科技强国建设。
据了解，检察机关以自我革命精神推进全面从严治检，一体加强政治素质和业务素能建设。最高检制定政治素质考察办法，将政治素质考察融入日常管理。抓实专业素能建设，2023年1月至11月，检察长列席法院审委会会议1.5万次，领导干部带头办案67万件。最高检组织评选第五批49名全国检察业务专家，举办十佳公诉人等5项业务竞赛。邀请11名专家学者在最高检挂职，精选180门检察专业课程送进10所高校。最高检在中央巡视办指导下，制定党组巡视工作五年规划，对6个省级检察院党组开展系统内巡视。全面完成285个薄弱基层院脱薄攻坚任务，选派322名业务骨干到西藏、新疆、青海检察机关支援工作。