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而位于长江干线下游的南京港，是沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港。2018年5月，长江12.5米深水航道初通至南京，长江黄金水道效能发挥明显，5万吨级海轮可从长江口直达南京港，7万吨级至10万吨级海轮可减载乘潮抵达。但出于航道水文条件限制及通航安全考虑，进出南京港的大型船舶最大吃水控制在11.36米。
中国首个工业级流体仿真大模型“东方·御风”被认为是新质生产力的典型代表。2022年9月，该大模型由中国商飞公司联合有关方面共同发布，在相关流体仿真套件的支持下，有效提高了对复杂流动的仿真能力，将仿真时间缩短至原来的1/24。同时，该模型能对流场中变化剧烈的区域进行精准预测，流场平均误差降低到万分之一量级，达到工业级标准。正是有了大模型“东方·御风”的助力，中国C919大型客机才得以缩短研发周期，才能早日翱翔蓝天。(本报记者 张保淑)
论坛期间，“近视小飞侠”志愿者团队原创科普舞台剧《为eye瞳心·爱笑的眼睛》的同名有声书正式发布。复旦大学附属眼耳鼻喉科医院视光科副主任姚佩君主任医师表示，获得2022上海市科委“科技创新行动计划”科普专项资助的近视防治项目《为eye瞳心·爱笑的眼睛》舞台剧，2023年完成10季52场演出，同名有声书不仅是舞台剧的剧情延续，更以音频连载的方式，通过生动有趣的新奇历险故事让小朋友和家长了解眼睛的生理结构、视觉成像的原理以及各种常见的视力问题和近视并发症，提供实用的护眼技巧和眼部保健方法，相信也会受到儿童的欢迎。(完)
不断做实、做细、做精农业保险的同时，阳光财险在产粮大县推广三大主粮作物的完全成本保险和收入保险，积极开办覆盖大宗农畜产品、地方特色优势产品的成本保险，探索开发商业性蔬菜、水果、畜牧养殖、淡水养殖等创新产品，不断提升农业保险保障水平。截至2023年10月，阳光财险累计为农作物、畜禽、森林等提供风险保障401亿元，为35.5万户次受灾农户支付赔款2.3亿元。