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2023年，南水北调集团加快推进南水北调后续工程规划建设，深度参与《南水北调工程总体规划》修编，东中西三线后续规划逐渐明朗：东线北延巩固提升可研编制基本完成，组织开展东线二期可研深化和分期方案研究；中线引江补汉工程进入全面施工阶段；西线工程上线调水40亿立方米方案形成共识，力争尽快开工建设。此外，2023年，中国南水北调集团还积极参与国家水网构建，加快拓展涉水主业，加大科技创新力度。
上汽安吉物流于2022年上半年在江南造船厂订购2艘7600车位和3艘7800车位的双燃料汽车运输船，并与中远海运特运等合资成立汽车供应链公司；2023年，奇瑞集团联合芜湖造船厂在山东威海打造汽车运输船建造基地——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地，将批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品……
此外，广西还积极创建国家级渔港经济区。充分发挥渔业资源优势，持续加大渔港建设投入，进一步升级设施设备，大力发展远洋捕捞、深海和陆基养殖，形成稳产高效、竞争力强的优势特色渔业产业集群。同时，突出渔港旅游资源特色，建设滨海渔旅融合发展带，打造美丽渔港，形成了以捕捞、加工、销售、餐饮、旅游为特色的海洋旅游产业品牌，每年接待游客超过400万人次。
人力资源和社会保障部办公厅日前发布《关于推进直播带岗在就业公共服务领域应用的通知》，部署推进直播带岗在就业公共服务领域广泛应用，通过打造特色化、高水平的就业公共服务直播带岗基地，培育服务效果好、群众满意度高的就业公共服务直播品牌等方式，牵引就业公共服务方式创新，提升就业公共服务质量，助力高质量充分就业。