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得到京剧艺术最深的滋养是在中国戏曲学校度过的8年。“那时新中国刚成立，是最艰难的时期，但国家对我们百般呵护。”这让刘长瑜无忧无虑地成长，训练艰苦却甘之如饴。没有排练厅，就在院子里练，数九寒天，双手总是皴裂的；练毯子功，没有毯子，就把自己的棉衣脱下来铺在地上；为了练出双眼的神采，她在熄灯后点上香，香动眼动，常常被熏得泪水直流……刘长瑜受教于30多位老师，其中不乏京剧名家：王瑶卿、于连泉、赵桐珊、华慧麟、雪艳琴、于玉蘅、罗玉萍……名师们的教诲让她终生难忘。赵桐珊的话更是让她常常挂在嘴边：“演戏要做到一人千面，不能千人一面。”刘长瑜回忆说，她曾跟着四大名旦之一的荀慧生重排《红楼二尤》，刘长瑜将他模仿得惟妙惟肖，却遭到荀慧生的训斥：“你演谁呢？你演的是尤三姐，你干吗演我荀某人？”刘长瑜茅塞顿开，领悟了学习流派的真正意义，从此开始分析人物，将自己融入角色。
新年伊始，流动的中国一派生机勃勃。广西阳朔青鸟村果园边新建的分拣车间格外繁忙，沃柑刚下枝头就被分类包装，直接发往东北、内蒙古等地。两千公里外的宁夏盐池，牧场边的冷链车间刚刚扩建完成，新鲜羊肉最快24小时就能送到深圳、云南等地的餐桌。而在河南平舆县，刚刚下线的外贸货物搭乘附近的海铁联运专列可以直接出口到欧美60多个国家。
海通太仓汽车码头，则是借助牵引车装卸，即为滚装，效率更高。已投用的2万标准车位堆场，相较增长迅速的业务量，却还是不够用。“一批汽车运走没过几天，堆场又被停满了。”海通物流中控值班经理王海波说。码头仍在建设中，投资超20亿元，完全投产后，年吞吐量可达130万辆，将成为长江航道上最大的汽车滚装码头。
有意思地是，在北京走红后，创始人刘凤文又返回云南昆明开店。如果说“滇峰楼”打响了滇菜在北京的第一枪，那么真正代表滇菜打响全国名声的当属云海肴·云南菜餐厅。15年前，这家餐厅由4名大学生合伙在北京开设，不到10年间，相继在北京、上海、广州、深圳等地开办100多家餐厅。2015年，被云南省餐饮与美食协会评为滇菜“进京入沪下南洋”首席示范企业、最具活力成长型企业。