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占地8000平方米的展厅内,理想、蔚来、小鹏等新能源车整齐排成一排,一拨接一拨顾客前来挑选。二手车交易中,车况信息不透明、买卖手续不方便等因素影响了消费者的最终选择。而在这家门店,“一站式”的交易新场景,刷新了人们买卖二手车的体验。
“而当下中国供应链公司可能不如德国公司严谨,但舍得在技术和生产等多个方面投资,更重要的是,中国公司效率更高。传统汽车行业周期都很长,投资之后要大量的生产制造,收回投资和获得回报,这个周期中国可能需要2~3年,欧洲可能需要要6~7年。”张祖秋表示,海外企业迭代一次,中国企业可能已经迭代2次甚至更多,这是海外供应商最大的挑战。微同大陆官网
“我们公司也意识到了转型的重要性,也知道需要做到‘in China for China’,用更多本地化的研发和生产来响应中国的市场的变革,但这几年公司业绩一直承压,转型又需要不少的资金投入,这种剪刀差让公司很难受。”某欧洲知名Tier 1供应商的人力总监张杰克告诉记者,“过去几年很多年资短的同事已经被裁了,原因很简单,不是工作能力不行,而是裁他们公司负担成本更少;一些年资很长的管理层也被裁了,因为测算下来,裁员的赔偿要比养到退休更划算。”微同大陆官网
位于拱墅区的红石板农贸市场算得上是“初代网红”,2019年就改造完毕。由9位国际知名设计师参与设计,这些设计师中,有操刀G20峰会会场设计的高级工程师,还有为高端品牌打造样板间的大咖。凭借日式简约装修风格,当年一亮相便迅速吸引了不少年轻人打卡。网友称,“抱着买把韭菜的心走进去,拍了100张自拍照走出来!”特别是菜市场内的咖啡店,成了打卡必经地,也是新闻里的常客。微同大陆官网(撰稿:邰飞松)