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而位于长江干线下游的南京港，是沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港。2018年5月，长江12.5米深水航道初通至南京，长江黄金水道效能发挥明显，5万吨级海轮可从长江口直达南京港，7万吨级至10万吨级海轮可减载乘潮抵达。但出于航道水文条件限制及通航安全考虑，进出南京港的大型船舶最大吃水控制在11.36米。
对于网友通过登山App和社交平台分享登山路线一事，消防人员表示，不要盲目依赖登山App，许多上面的路线并不是准确的，加之前期水灾造成的影响，更要提前做好规划，出发前向当地人了解山上情况，尽量选择到景区内已经规划好的路线。登山时不要随意改变既定路线，更不要独自上山，要结伴而行。登山前要提前准备好应急物品上山，随身携带口哨、手电等应急装备和应急食品、必要的急救药品等，随身携带通信工具，并保持电量充足，确保能随时联络；出发前，要与亲友沟通，告知所要去的地点、路线等信息防患于未然。倘若发生迷路、走散等情况，切记不要慌张，避免来回奔跑消耗体力，应及时报警求助，听从救援人员的要求和安排。本组文/本报记者 王天琪 统筹/孙慧丽
此外，元旦前后在江浙沪一带巡演的柏林德意志交响乐团也被网友“扒皮”。经查询发现，柏林德意志交响乐团的外文全称为Deutsches Symphonie-Orchester Berlin，是德国著名交响乐团，但其官网上并未显示该时段在中国有演出行程。甚至有业内人士调查发现，其宣传文案中提到的世界著名女高音、男高音都有不同程度的简历造假，指挥的名字更是查无此人。
省第十三次党代会布局四大新经济，把加快推进数字经济、生物经济、冰雪经济、创意设计产业发展作为打造黑龙江经济发展新引擎的最佳突破口，实现“换道超车”，黑龙江高质量可持续发展的新冰雪传奇在哈尔滨及省内各地接续上演。崔玉范认为，冰雪经济的核心动力是冰雪旅游，基本特征之一是多元产业融合，涵盖冰雪旅游、冰雪体育、冰雪场地设计、冰雪装备制造、冰雪文化创意、冰雪科技，以及市场营销和医疗保险等多个领域，潜力巨大。同时，促进其他三大经济创新升级，提升当地经济活力，为寒冷地区带来了新的发展机遇。例如数字化预订、大数据分析优化冰雪运动训练、智能雪地交通和物流，激发冰雪主题的创意设计、冰雪文化创意产品的开发和销售等等 。“新时代冰雪传奇刚刚启幕，下一个爆点将是2025年第九届亚冬会。相信经过这一年爆燃经历，哈尔滨一定会反复总结经验，蓄势待发，不仅会再创冰雪旅游红红火火，还会呈现出一场精彩绝伦的冰雪赛事。”