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西方经济学中的凯恩斯学派虽然也承认市场失灵，主张政府干预，但在理论上，自由市场主义和凯恩斯学派的哲学观点都是二元论的，都把政府与市场看作平行对立的关系。在实践中，多党政治体制下的政府干预从来都被打折扣，或根本难以推行，政府与市场始终是两张皮。而中国特色社会主义政治经济学破解了这个经济学的世界性难题，从辩证统一的视角认识政府与市场的关系，这些认识显著不同于西方主流经济学的二元对立思维，其理论创新和实践创新就在于，依据科学社会主义和党的建设理论，把党统领各方的政治优势、思想优势、制度优势、组织动员优势、人才优势引入经济领域，在坚持党的集中统一领导下，使市场在资源配置中起决定性作用、更好发挥政府作用，从而能够把有效市场和有为政府有机统一起来。
信用卡“蹭热点”在短时间内“圈粉”。近年来，银行信用卡抢抓顶流热度，多了一些花式营销。例如，信用卡除推出“淄博烧烤”消费满减、一分钱来一杯“酱香拿铁”活动外，还蹭网红景点、明星同款等跨界热点。不得不承认，这种挖掘热点场景在赚足潜在客群眼球的同时，还能精准拓宽业务半径，为消费金融领域注入更多创新可能，背后也体现出行业竞争加剧。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
《中华人民共和国民法典》第一千一百二十五条第一项规定，继承人故意杀害被继承人的，丧失继承权。该案承办法官陈将华介绍说，所谓继承权的丧失，又称继承权的剥夺，是指依照法律规定在发生法定事由时，剥夺继承人继承被继承人遗产的资格，取消继承人原有的继承权。根据本条规定，只有在发生继承人对被继承人或者其他继承人有某种犯罪行为或者其他严重违法行为的法定事由时，继承人的继承权才会被依法剥夺。而继承人故意杀害被继承人，直接危害被继承人的人身安全，是一种十分严重的犯罪行为。因此，不论继承人出于何种原因，只要实施故意杀害被继承人行为的，都将丧失继承权。本案如果严格依照该条的规定来处理，将会导致被告邵某丧失对其母亲顾某遗产的继承权。但本案情形又十分特殊。邵某在将母亲推下楼时系精神病发作，无法控制自己的行为，此时应对上述法律规定作变通理解，就是邵某并不存在杀害被继承人顾某的故意，同时生效文书已确认邵某是依法不负刑事责任的精神病人，因此邵某并非“故意杀害”，故其并不必然丧失继承权。但鉴于其事实上导致了顾某死亡的法律后果，如严格按照法定继承来处理亦有失公允。