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盘和林:深圳在低空经济领域具备产业优势,发展低空经济可以帮助深圳开放更多的低空区域,从而为城市产业融合创造有利条件。开放更多空域,可以让无人机更加自由地飞行,从而丰富无人机应用,丰富低空经济生态。高校和科研院所将与无人机企业展开更多合作,产学研协同将实现无人机技术的跨越式发展,帮助深圳无人机产业做大做强。
汽车之家实测体系的演化升级一直备受业界关注和认可,基于最新行业趋势洞察,中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示,“在快速发展的汽车产业中,我们亟需为行业和消费者树立产品体验的衡量标准,营造健康的市场消费环境。”他进一步指出,“汽车之家作为新能源汽车测试的参与者,多年来坚持专业与客观报道,从2019年开创国内新能源测试先河,到现在四温区、国际化、用户共创的全新模式,正在以多维的形式、可视化的数据打造行业底层架构,给用户提供真实、客观的购车决策参考。”
河南大学文化旅游学院教授陈楠也注意到了这个变化,他表示,要进一步解决文旅消费的时间问题,通过落实带薪休假制度、实行弹性作息等措施,为人们提供充足的休闲时间,从而促进文旅消费。他建议,相关政策措施也要更加关注老年人等消费群体的需求,让各个层面的消费者都能享受到公平的消费体验。同时还要鼓励金融机构在风险可控的情况下,开发更具针对性且操作方便的消费金融产品,开展一系列减费让利活动,使其与人们的文旅消费实际需求更加匹配。
立足“小切口”,能推动解决“大问题”。深南花园位于广东深圳南山区科技园片区,片区常住人口超3万,汇聚了2000多家企业、近10万名员工,去年受地铁施工影响,深南花园附近道路早晚高峰交通拥堵进一步加剧。南山区相关部门在调研后,找到了拥堵源头:早期道路规划设计存在缺陷,人员密集、慢行系统需求大,车辆乱停乱放、非机动车占用机动车道问题突出等。通过改造人行道、挖潜立交桥下空置地带、清理违停车辆、实施机非分流等,拥堵难题得到顺利解决。不仅如此,南山区还举一反三,将经验做法梳理成案例,应用到全区人流大、人车抢道拥堵的类似区域,以“点的突破”带动市民出行整体质效“面的提升”。从紧盯“一个点”到处理“整个面”,从疏通“单环节”到打通“全链条”,从解决“一件事”到办好“一类事”,打通堵点、破解难点、消除痛点,就能不断打开事业发展新局面。