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2023年终岁末，《海外中国戏曲研究译丛》出版座谈会在北京外国语大学召开。这套由北外国际中国文化研究院院长梁燕教授主编的译丛，被北外副校长赵刚教授评价为“目前国内对中国戏曲海外传播研究规模最大、专业性最强、影响力最大的成果之一。”这套译丛的出版，不仅实现了梁燕本人在学术研究领域的成功转型，更是从国际视角，为戏曲研究者打开了一扇全新的大门。
“专业队”的加入，是否会让目前的短剧从业者感到压力？几位短剧创作者在接受记者采访时坦言，这是机遇也是挑战。短剧出演达人、剧情创作者“往往老布”则认为，名导演、名演员将对行业起到拉动作用，从而为短剧创作者带来更多机会。快手星芒短剧《枕梦渡》导演四格认为，短剧创作者网感更好，传统影视创作者更注重内容创作，二者各有优势，“到底是网感更重要还是内容更重要，就留给用户来评判”。
“而当下中国供应链公司可能不如德国公司严谨，但舍得在技术和生产等多个方面投资，更重要的是，中国公司效率更高。传统汽车行业周期都很长，投资之后要大量的生产制造，收回投资和获得回报，这个周期中国可能需要2~3年，欧洲可能需要要6~7年。”张祖秋表示，海外企业迭代一次，中国企业可能已经迭代2次甚至更多，这是海外供应商最大的挑战。
“师傅，付好了，您那里收到了多少钱？”近日，记者调查网约车行业抽佣现象，结算车费时与司机手机上的收款界面核对，结果让人大吃一惊——记者通过高德地图下单，系统显示订单被派发给方舟行平台的司机。单程共计11.77公里，用时35分钟，共支付车费40.2元，司机实收金额仅23元。也就是说，4成以上的费用都被平台收取。