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《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。
通过群众反映“邻里小事”的一句话，民警敏锐发现风险隐患，成功挽救了一条鲜活的生命，这不仅依靠社区民警高度的警觉和对辖区情况的充分掌握，也得益于山南新区公安分局坚持和发展新时代“枫桥经验”，立足打造主动警务、预防警务、融合警务，以“网上警民议事厅”为架构、依托，进一步丰富、融入了覆盖全区的村居社区、学校高校、企业单位、物业楼管、热心群主等诸多社会资源，打造了“山南新区警网融合+”这一以262名“群主”为成员的基层警务服务平台，拓宽社情搜集渠道，打通信息直达壁垒，及时解决急难愁盼。
快递物流赛道的竞争出现白热化。就在快递柜企业饱受用户诟病之际，几乎与快递柜同时问世的快递驿站精准发力。它们坚持不收用户费用，而是通过与快递公司合作赚取代理费，可谓巧妙避开了对手走过的坑，还叠加了寄快递、零售、社区生活、本地服务等多种商业场景，更像是一个小型综合体。这位服务多元、武功全能的物流“追兵”，显然更具性价比。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。