本报北京1月15日讯(记者顾阳)中国船舶工业行业协会15日发布的数据显示，2023年，全国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%；新承接订单量7120万载重吨，同比增长56.4%；截至当年12月底，手持订单量13939万载重吨，同比增长32%。全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单量位列全球第一。

      为实现风电、光伏高效消纳，国网新疆电力聚焦疆内和外送两个市场，推进绿电绿证交易，让更多新能源有了消纳出口。2023年组织外送绿电交易41批次，交易电量10.3亿千瓦时，是2022年交易规模的60倍。下一步，国网新疆电力将全力做好国家第二批、第三批“沙戈荒”项目并网服务，落实“新能源+储能”“新能源+火电灵活性改造”等沙戈荒项目实施路径，增加系统调节能力，最大化促进“沙戈荒”项目新能源消纳，提升新能源利用率。(完)b博体育官网app下载

      2020年2月，卖方亿海公司与买方联顺公司洽谈交易，通过电邮及微信等电子通迅途径磋商国际货物买卖合同，在双方就货物买卖要素初步达成一致后，亿海公司通过电邮向联顺公司发送了包含买卖交易基本要素的表格以及四份合同草案。联顺公司接收合同草案文本后对合同细节向亿海公司进行了回应，针对其中的三份合同草案分别提出卸货港、数量、滞期费的异议，但未对其中所载的仲裁条款提出异议。亿海公司进行相应修改并向联顺公司再次发送了合同草案。联顺公司收到后，回复“等公司审批流程走完后回签”，但其后并未回签。后联顺公司以双方未签署合同为由，认为合同未成立并拒绝接货。前述四份合同草案均约定因合同产生的争议提交香港国际仲裁中心仲裁。2020年6月，亿海公司向香港国际仲裁中心申请仲裁，要求联顺公司赔偿违约损失并承担仲裁费用。香港国际仲裁中心于2021年5月作出仲裁裁决。亿海公司于2021年10月向浙江省杭州市中级人民法院申请认可和执行该仲裁裁决。联顺公司则主张双方之间不存在仲裁协议且认可和执行该仲裁裁决违背内地社会公共利益，应当不予认可和执行该仲裁裁决。b博体育官网app下载

      再看产业，作为安徽的“首位产业”，去年前11个月，全省汽车产量217.8万辆，增长42.7%；其中新能源汽车产量78万辆，增长63.2%。此外，安徽的新型显示产业在国内面板产能最大、产业链最完善、技术水平最先进；集成电路产业链企业超400家，形成从材料到器件，从设计、制造到封装、测试的全产业链布局。b博体育官网app下载（撰稿：平桂爽）