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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
记者在采访中了解到，梁平“亿联智慧家居”“群星装饰”“喜宝莱门业”“昊睿竹木地板”等竹建材加工企业生产的竹木地板、竹木均质板在国内板材行业占有重要市场份额；“奇爽”“上口佳”“渝每滋”等竹食品加工企业强势发展；梁平竹帘、竹雕、竹扇、竹灯笼、竹编等工艺品年产超30万件；竹桌、竹椅、竹床以及竹文化长廊、竹凉亭、竹屋等装饰用品广泛用于景区、酒店、公共设施等场所。
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“我们第一场比赛表现不好，后面需要做得更好。小组赛一共3场比赛，我们最后的目标很明确，就是争取在3场比赛过后完成小组出线的任务。”在特殊时期成为国足主帅的扬科维奇压力不小，世预赛客场对泰国队的逆转胜利，并不能保证他在长时间内打造国足战术风格，高龄化球队的弊端不断显现，比如首场比赛第二天上午的恢复性训练，老将们集体留在酒店休息而非随队到训练场进行调整，扬科维奇说：“第二场对黎巴嫩队的比赛，我们会选择轮换，选择合适的球员出场比赛，让其他球员得到休息。总之，小组赛结束后，才见分晓。”