那段时间，办公室四五个人还是如期打卡上下班，否则无法拿到n+1补偿。我们每天带走一些私人物品，直到办公桌上只剩下电脑和笔记本。最终，我拿到了6万多元的补偿金。离开公司的那天，我走出大楼，环顾四周，发现可以告别的人只有平时打招呼的保洁阿姨和保安小哥。我对保安小哥说我明天不来了，保安小哥一开始很诧异但很快又恢复了平静，说好多人都不来了。

      我国始终是人工智能治理的积极倡导者和实践者。2021年9月，国家新一代人工智能治理专业委员会发布了《新一代人工智能伦理规范》，强调将伦理道德融入人工智能全生命周期。2023年10月，我国在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间发布《全球人工智能治理倡议》，围绕人工智能发展、安全、治理三方面系统阐述了人工智能治理中国方案，充分体现了我国在处理人工智能治理问题上的大国担当。GOUQIN,COM

      当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。GOUQIN,COM

      人工智能使用不当的风险已引发人们关注。例如，人工智能技术可收集和分析海量数据，有可能导致个人隐私泄露、数据泄露和网络攻击；人工智能技术可生成虚假照片、视频等，助长网络欺诈等不法行为。人工智能主题的科幻电影所描绘的超前场景，也让人们思考人工智能技术可能带来的伦理问题，例如，人类未来如何与有“智能”的机器相处？GOUQIN,COM（撰稿：关利烁）