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《指数》显示,在创新能力建设方面,三地研发经费均有所增长,北京研发投入水平全国领先,创新人才高地建设成效显著。京津冀研发经费支出占GDP比重从2013年的3.22%上升到2022年的4.25%,高于同期的江苏(3.12%)、浙江(3.11%)与广东(3.42%),展现出京津冀在研发投入方面的优势。其中北京从2013年的5.98%增加到2022年的6.83%,继续保持全国第一的领先位置。
“2023年,我们回收了全区220多吨废弃地膜,其中大部分已运往专业公司进行处置。”张国晴介绍,回收站负责中转全区81个村级回收点收集到的废弃地膜。自2018年开始,利州区探索建立了依托供销合作社体系的回收处置模式,每回收1吨废弃地膜,给予回收站2800元补贴。“部分村级回收点依托区里的废品收购点建设,农户直接将废弃地膜卖给收购点,每斤废弃地膜能拿到1元补贴。”张国晴介绍。
上汽安吉物流于2022年上半年在江南造船厂订购2艘7600车位和3艘7800车位的双燃料汽车运输船,并与中远海运特运等合资成立汽车供应链公司;2023年,奇瑞集团联合芜湖造船厂在山东威海打造汽车运输船建造基地——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地,将批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品……
在福建泉州台商投资区工作的货车司机董健期盼着,驿站能把保健医生请到马路边,让和他一样“在车轮上讨生活”的劳动者多一份健康指引;在龙岩市新罗区跑单的外卖员李锐希望,驿站里能有公益维权的力量,多一些人帮“小哥”们说几句公道话;而福州市仓山区东升街道东韵社区工会驿站的“常客”张祺则期待着,在驿站里“暂别城市喧嚣,找到属于心灵的归属”……