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1990年,解振华任原国家环境保护局副局长,1993年升任局长。1998年,国家环境保护局升格为国家环境保护总局(正部级),解振华出任局长、党组书记。2006年12月,解振华任国家发展和改革委员会副主任(正部长级),长期负责中国应对气候变化工作。2020年,解振华以生态环境部气候变化事务特别顾问、原中国气候变化事务特别代表身份出现在公开报道中。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
无独有偶,像贵州这样“听劝”的文旅局不在少数:沈阳文旅局长对网友的建议“全部采纳”;吉林文旅的官方账号因被指“名字太隐蔽”而火速改名;河南河北山东山西文旅“题海战术”日更几十条抖音“晒家底”,被网友笑称“这四省上一次这么热闹还是春秋战国时期”……可以想见,社交媒体已经成为推动地方旅游发展的重要力量,这些城市的爆火大多得益于互联网的口碑传播效应。
2023年《党和国家机构改革方案》中的多项内容涉及地方层面的机构调整。例如在社会工作领域,省、市、县级党委组建社会工作部门,相应划入同级党委组织部门的“两新”工委职责;数据管理领域,新组建的国家数据局负责协调推进数据基础制度建设,统筹数据资源整合共享和开发利用,统筹推进数字中国、数字经济、数字社会规划和建设等,省级政府数据管理机构结合实际组建。