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不久前，国家发改委等三部门联合发布《关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见》。刘根生也关注到了这一新的利好政策，他认为，全面放宽市场准入，对南沙是个极好机遇，特别是在低空产业、海洋经济、生物医药、特色金融等产业上，南沙需要引入更多跨国企业入驻，不断提升产业链招商能力。“南沙已进入发展快车道，但也面临地域的激烈竞争，未来南沙要把自身枢纽潜力及经济吸引力、辐射力提上来，大胆突破。”
《通告》称，深中通道项目位于粤港澳大湾区核心区域，是连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯一公路直连通道，处于上游虎门大桥和下游港珠澳大桥的中间位置，距两者各约30公里，全长约24公里，采用东隧西桥建设方案，建成后将成为粤东与粤西地区之间最为便捷的东西向高速通道。根据《收费公路管理条例》等规定，该项目车辆通行费收费标准方案由项目法人广东省南粤交通投资建设有限公司按规定程序报广东省交通运输厅会同广东省发展改革委、广东省财政厅审核，由广东省发展改革委组织价格听证，最终报广东省人民政府审查批准。
门店负责人介绍，消费者既可以在门店挑选，也可以在线上下单；既可以选择置换旧车，也可以直接购买新车，手续都能在门店完成。针对消费者担心的车况问题，门店会对每一辆二手车做“体检”，出具专业的检测报告，让消费者买得更明白、更放心。车辆交付前，门店还会再次进行整备，让消费者享受更优质的车况体验。
本届金剧奖上，快手短剧宣布携手深圳广电集团、深圳互联网视频音频协会，共同启动大湾区微短剧生态建设战略合作。此举旨在通过“长短视频平台+协会”的模式实现台网联动，吸纳整合各方优质资源、共建短剧行业生态与行业标准，并推动微短剧产业建设与地方发展深度融合，将大湾区打造成为全国短剧生产、发行的重要中心。