习近平总书记指出：“经济工作从来都不是抽象的、孤立的，而是具体的、联系的。”经济社会发展是一个系统工程，必须综合考虑政治和经济、现实和历史、物质和文化、发展和民生、资源和生态、国内和国际等多方面因素。基于这一考量，中央经济工作会议不仅统筹谋划经济工作的各个方面、各个层次、各个要素，而且注重推动经济工作和其他各项工作相互促进、良性互动、协同配合。比如，会议在部署2024年经济工作任务时，既从供给侧强调以科技创新引领现代化产业体系建设，也从需求侧强调着力扩大国内需求；既突出深化重点领域改革，也突出扩大高水平开放；既重视抓好“三农”工作，也重视推动城乡融合、区域协调发展；既注重经济发展，也注重民生改善、生态文明建设、防范化解风险，充分体现了党中央重大决策部署的系统性和科学性。不折不扣抓落实，要胸怀“国之大者”，提高政治站位，领悟和把握党中央决策部署的全局考虑和战略考量。把经济工作作为一个多维度、多层次、多因素的有机整体，对各方面任务进行统筹协调、统一贯彻、整体推进，确保同向发力、形成合力。根据已经确立的目标制定时间表、路线图，把阶段性工作和长期性目标结合起来，真抓实干、善作善成，把党中央重大决策部署不折不扣落实下去。

      业内人士认为，保险资管业的综合竞争力还需要进一步增强，在公开市场权益投资、产品创新能力、客户服务等领域仍有短板。投资端面临不小挑战，利率中枢阶段性下行，合意资产供给不足，资本市场波动加大，再叠加负债成本刚性约束，传统资产配置策略亟待转型创新。需要注意的是，作为保险资金的管理机构，保险资管公司的风险管理能力还要进一步加强，经济新旧动能转换关键期的内外部环境深刻变化，对机构风险防控能力提出新的要求，既要高度警惕“黑天鹅”，也要防范“灰犀牛”，以大概率思维应对小概率事件，才能牢牢守住不发生系统性风险底线。足球让负是

      在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。足球让负是

      随着我国制造业向高端化、智能化和绿色化转型升级的步伐不断加快，特别是人工智能等新一代信息技术与制造业深度融合，我国智能制造的应用规模和发展水平已进入全球领先行列。目前我国已建成2500多个数字化车间和智能工厂，并拥有全球数量最多的代表智能制造和数字化领先水平的“灯塔工厂”，在生产数字化变革的浪潮中勇立潮头。足球让负是（撰稿：韩瑞萍）