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一句“非导航规划”不能为平台脱责，平台应该承担主体责任，智能交通行业专家乔川龙博士认为，交通法规是具有强制性的，平台在规划骑手取送餐路线时，不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议，交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外，还应该对平台加以规范，勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时，交警部门可以约谈外卖平台，令其纠正。

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WWW,755510,CON北青报记者还留意到，因为冬季山区的温度较低，下雪后积雪难以融化，让原本就布满石头的登山路变得更加难走。“雪盖上去后根本不知道下面路是什么情况，很容易受伤。”消防救援人员说，游客受伤后在原地等待救援也是一件非常难受的事，“天气冷，冬天天黑得还早，我们救援也是需要时间的，长时间原地不动的话会越来越冷，这样就容易出现失温的情况，是很危险的。”