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本报北京1月15日讯(记者顾阳)中国船舶工业行业协会15日发布的数据显示,2023年,全国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%;新承接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至当年12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32%。全球18种主要船型中,中国有14种船型新接订单量位列全球第一。
而且,很多装修工作并不好干,需要很强的专业技能。如今,客户对装修技术的要求越来越高,“能干”与“干得好”之间的差距,往往很大。年轻的装修工人往往要经过长年的专业学习和老师傅“手把手地带”,才能磨练出高超的技术。在从学徒成长为成熟工人的过程中,也免不了吃很多苦,花很多心血。可以说,装修工要想拿到高薪,绝不是一些人想象中的那么简单,更不是简单的“力气活儿”。
万广明在政府工作报告中提到,刚刚过去的2023年,南昌紧紧围绕“一枢纽四中心”发展定位,锚定“项目为先、实干奋进,争分夺秒拼经济”工作主线,完整、准确全面贯彻新发展理念,真抓实干、担当作为,战胜各种困难挑战,全市经济运行呈现持续恢复、加快向好态势。全市地区生产总值预计增长4.0%左右,规上工业增加值预计增长4.0%左右,社会消费品零售总额预计增长6.5%左右,地方一般公共预算收入增长9.3%,城乡居民人均可支配收入预计分别增长4.0%、6.0%左右。
虽然中国民用航空局在2018年7月16日印发并实施的《关于改进民航票务服务工作的通知》规定,航空公司要制定机票退改签收费“阶梯费率”,即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简单规定特价机票一律不得退改签。但合理标准是多少没有细化。这使得航空公司出于保障自身经济利益考虑,往往遵循“折扣越高,退改签收费比例越高”的规则,制定了实际上不合理、不公平的收费标准。在上述这起“高额退票费”事件中,消费者刚买完机票选择退订,给航空公司造成的损失微乎其微,航空公司却按照自行设置的标准扣除高昂手续费,显然不合理,这是广大网友气愤的根本原因所在。