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依托行业领先的专业评测标准与海量优质内容，汽车之家《新能源超测》展示了各种用车场景下的新能源车真实表现，让消费市场更加清晰透明，帮助用户建立理性全面的认知。而作为头部汽车平台和第三方评测与监督机构，汽车之家践行行业担当，构筑更多维专业的评价体系，丰富新能源汽车评测标准架构，也促使企业进一步加快研发布局和技术创新，推动中国新能源汽车产品性能提升，共同推动新能源产业行稳致远。
不过吕锦标介绍，“IRA给出的补贴要求过于严苛，几乎要求从上游至下游的每个环节都在美国落地产能，一些州甚至提出玻璃、边框、支架等配件也要在当地制造。再比如美国对工厂的自动化程度亦有制约，需要达到一定数量的招工，方可获得补贴。补贴标准过于严苛必然影响产能落地，一些企业希望以组件厂试水，但是如果只有组件产能落地又难以获得补贴，最终因为没有成本优势变成‘纸上规划’”。
但也要看到，二手车市场在2023年呈现淡季不淡、旺季不旺的特点。“金九银十”本应是旺季的开端，交易量却没有达到预期，12月份应是全年的交易高峰，也没有像往年一样有明显的年末翘尾现象。同时，由新车降价引发的波动传导到二手车市场，影响了二手车的价格和利润，车商大范围亏损。种种迹象都在表明，二手车市场中机遇与挑战并存，行业变革已是大势所趋。
依托行业领先的专业评测标准与海量优质内容，汽车之家《新能源超测》展示了各种用车场景下的新能源车真实表现，让消费市场更加清晰透明，帮助用户建立理性全面的认知。而作为头部汽车平台和第三方评测与监督机构，汽车之家践行行业担当，构筑更多维专业的评价体系，丰富新能源汽车评测标准架构，也促使企业进一步加快研发布局和技术创新，推动中国新能源汽车产品性能提升，共同推动新能源产业行稳致远。