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挖掘并弘扬我国促进经济文化协调发展的优良传统。我国有着五千多年悠久历史，在农耕文明时期，我国经济发展长期居于世界领先水平，并在此基础上形成了灿烂的文化，对世界产生重大影响，极大促进了世界经济的发展。中华民族几千年集聚的知识和智慧，蕴藏着解决当代人类面临的难题的重要启示。我们应加强对中华优秀传统文化的挖掘和弘扬，使中华民族最基本的文化基因与现代社会相协调，推动中华优秀传统文化实现创造性转化、创新性发展。
王毅表示，此访恰逢中突建交60周年。60年前中突尚未建交之际，周恩来总理应邀访问突尼斯。到访第二天，两国就正式宣布建交，成为国际交往史上的一段佳话。60年来，中突关系一直健康稳定发展，双方坚定支持彼此维护独立、主权和领土完整，坚定支持彼此选择的发展道路，用实实在在的行动诠释了两国“伟大的友谊”。60年来，中突务实合作硕果累累，成功实施了一大批惠及民生的优质项目。60年来，双方在国际和地区事务中保持密切沟通协调，携手维护共同利益和国际公平正义。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
“双高计划”建设咨询委员会主任委员黄达人提到，“双高计划”建设之初，教育部就提出集中力量建成一批技术技能创新服务平台，对此，学校要充分重视平台建设的重要性和掌握关键技术的重要性，“研究平台既是校企合作的载体，也是培养‘双师型’教师的载体，还是培养创新型学生的载体。我们应该对高层次的研究平台给予更多的关注，而不只是注重于数量。”