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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
“进入数字时代以来，我们熟悉的传统意义上的个体与社会的关系正在发生根本性的变化。”作者在序言中写道。数字连接给了每个人连接世界的机会，也让人们的社交从此不同。运用数字媒介，理论上，一个人可以与世界上的其他任何人建立联系。即使如此，人们的社交关系依然只有四类：家庭关系、朋友关系、工作关系、生活关系。当然，每一类关系都有着异常复杂的维度。
开展农田地膜残留监测和地膜使用效果监测也是推动科学使用回收处置的重要一环。“四川建立了农田地膜残留污染监测网络，评估主要覆膜种植区域的地膜污染程度。”张柯介绍，四川现有国控地膜残留监测点20个、省控监测点100个。此外，全省还布设了16个地膜使用效果监测点，开展全生物降解地膜效果评价，示范展示新产品应用效果。
宣传宣讲下基层，把思想共识凝聚在国门一线。海关总署党委班子成员下基层60多次，带头领学促学，形成全员学、跟进学、系统学的常态学习机制。全国海关组建5支巡回宣讲团，直抵基层开展专题宣讲。组织“我们都是收信人”大讨论，7万一线关员结合岗位谈体会，深入践行习近平总书记“当好让党放心、让人民满意的国门卫士”重要要求，以“关长送政策上门”等形式帮助企业尽享海关政策红利。呼和浩特海关组建“乌兰牧骑”轻骑兵，沿着戈壁草原行走1.5万公里，助力内蒙古外贸增速领跑全国，获评全国机关党建创新成果十佳案例。