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此外，交通强市也是一项重点工作。2024年，在铁路方面，南昌将加快完善南昌东站周边配套设施，扎实推进昌九高铁建设，力争推动昌福（厦）、武咸昌、长昌（九）等线路纳入国家铁路中长期规划（修编）；高速公路方面，力争西二绕城高速上半年部分路段通车、国庆前全线贯通；城市交通方面，争取洪州大桥、复兴大桥早日建成通车；水运方面，加快修订南昌港总体规划，以最严要求、最高标准抓好赣抚尾闾综合整治工程建设，并积极申报南昌—九江国家综合货枢纽补链强链城市。
西门子工业自动化产品中国智造基地落地四川成都，化工巨头巴斯夫上海创新园三期项目正式落成，大众汽车集团在安徽合肥建设德国总部以外最大的研发中心……过去一年，不少德国企业加大在华研发投入。德国巴登—符腾堡州企业家协会副总裁蒂姆·温尼格斯表示：“创新是中国经济保持领先的关键。近年来，德中友好合作使两国经济受益匪浅。中国的进一步对外开放，将极大促进自身和全球经济发展。”
屡禁不止、花样翻新的形式主义，反映出管理者在管理过程中对形式和流程的关注度远胜于管理工作本身的要求和实际效果。分析过往很多案例，我们可以发现，当前普遍存在的形式主义主要有三类。第一类是必须严格按章办事的事不认真做，只是简单走个过场、做做样子，写个材料就敷衍了事。这样的工作虚有其表，该解决的问题基本没解决。此类形式主义多表现在安全生产检查工作中，最终导致安全隐患不能被及时排查出来，从而酿成大祸。此外，一些调研工作同样出现作秀、“拷贝”汇报情况。第二类是将简单事情复杂化，层层加码以致工作走偏变形，导致结果严重偏离初衷。譬如，有的学校开展相关教育活动时，通常会强制要求学生家长打卡参与，或者要求教师转发集赞。这些做法花样百出、阵仗声势很大，似乎提升了活动的品牌和传播效果，实际上毫无意义，反而会让老师和家长感到疲惫不堪，最终也没有几个学生真正学到东西。第三类是大操大办“形象工程”。特别是一些地方主政者，为了彰显履职期间短期内的“政绩”和“旧貌换新颜”，不是将有限财政资金用于补齐当地民生短板，而是不惜斥巨资乃至举债大搞形象工程、面子工程，这不仅导致一些项目与当地人文地理风貌与经济社会发展水平格格不入，还引发群众的广泛质疑。
此外，刘京利表示，对即将到来的寒假，学校也会给一些处在临界点的学生进行针对性辅导，加强练习，同学们在寒假期间也可以回学校练习。刘京利提醒，初三的同学们在寒假期间也要坚持锻炼，“尤其是跑步项目，长时间不跑开学后又会经历痛苦的恢复阶段，除了学校老师督促，也需要家校协同，共同为考生营造体育锻炼的环境，帮助同学们应对即将到来的中考。”