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一句“非导航规划”不能为平台脱责,平台应该承担主体责任,智能交通行业专家乔川龙博士认为,交通法规是具有强制性的,平台在规划骑手取送餐路线时,不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议,交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外,还应该对平台加以规范,勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时,交警部门可以约谈外卖平台,令其纠正。
1月13日,接到救援命令,新疆军区某陆航旅紧急成立双机长救援机组,研究航线、制定预案。下午2点,两架直升机起飞赶往事发地。飞行途经古尔班通古特沙漠,由于地面积雪覆盖,对飞行员判断地标地物造成不小影响。机组不断修正方向,调整飞行姿态。经过4小时的飞行,机组顺利抵达喀纳斯机场。此时,救援人员和救援物资已经准备就绪。发电机、燃油等物资有序装载,电力、通信、医疗救援人员也同步登机前往受灾地区。
中央财经大学中国互联网经济研究院副院长欧阳日辉是《行动计划》的起草人之一。他近日撰文对“互联网+”和“数据要素×”之间的关系进行了阐释,指出互联网和数据是数字技术的统一体,前者是“露出水面的冰山”而后者是“深藏在水下的主体”,实施多年的“互联网+”行动为采取“数据要素×”行动奠定了坚实基础,“数据要素×”是“互联网+”的升级和升华,二者本质上都是数字技术与经济社会的深度融合、双向赋能。
科技赋能特色种植。示范区依托云州区全国首个“国家黄花种植与加工标准化示范区”建设,整合周边资源,以黄花产业为主导,建设云州区慧农现代农业科技产业园项目、农产品仓储物流特色产业示范基地,引导农产品加工企业向产地、园区、特色专业镇集中,进一步补齐黄花加工、晾晒、储藏、运输等设施设备的短板,培育壮大黄花精深加工产业集群,加快构建黄花现代农业产业体系,提升新质生产力。