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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
札纳塔斯风电项目位于哈萨克斯坦江布尔州萨雷苏区境内，一期装机容量100兆瓦，安装40台单机容量为2.5兆瓦的风电机组，由国家电投中电国际和哈萨克斯坦维索尔投资公司共同投资，国家电投中国电力受托管理，采用了中国资金、中国技术和国际标准。项目极大改善了哈萨克斯坦电力南北供需不均、电力结构单一的状况。
文学的大河流过高山平原，流过我们的心田，流过更替的四季，流向2024新岁的沃野，各大文学刊物的开年“首册”如期而至，犹如带来文学繁花日盛的消息：《人民文学》长篇小说头条《在旷野里》分外醒目，柳青长篇佚作越过70个春秋走向读者；《十月》为读者安排的头条是王蒙的中篇新作《蔷薇蔷薇处处开》；《收获》头条推出董立勃的长篇小说《尚青》；《花城》首推李修文时隔十多年的长篇小说回归之作《猛虎下山》；《当代》以头条揭幕姚鄂梅的长篇小说《不会飞的海燕》；《芙蓉》以头条呈现何立伟的中篇小说《乃至一念》；《中国作家》发表的网络长篇小说《我的黄河我的城》，传递传统文学期刊与网络文学的亲密“互动”；还有文学名刊为读者准备的多种专栏和随笔……
本赛季常规赛已经过半，不论是有关季后赛资格的争夺，还是冠军级别球队之间的较劲，各支球队对每场比赛的结果都会更加看重，但恪守篮球运动本身应有的底线，也应该是各家俱乐部要求球员做到的。从这个角度上说，同曦男篮的声明其实颇具代表性：“在中国篮球已处谷底的今天，在赛场上还会出现这种行为，让人心痛。作为中国篮球的一分子，让我们爱惜中国篮球的环境，爱惜自己的羽毛，爱惜彼此赖以生存的工作。”