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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
据悉，今年，广铁将继续高质量推进铁路建设，确保2024年营业里程突破1.2万公里，高铁趋近6000公里。力争梅龙高铁、珠机城际二期、三亚至乐东公交化改造工程，以及汕头站及相关工程等按期开通；广湛、深江高铁以及瑞梅铁路等17个在建项目优质高效推进；力争大田二期、湘潭东、株洲、肇庆大沙、丹灶物流基地等“6线2站5物流基地”开工，全年集装箱铁水联运95万标箱、大宗货物铁水联运4600万吨；争取全年开行国内班列1.15万列、国际班列1450列。(完)
10年来，非洲职业技能挑战赛的培训主题从机械加工、信息技术到数控机床、建筑工程制图，培训场地从教室、车间转移到项目施工现场。在中方支持帮助下，越来越多非洲青年掌握了过硬的技能。在第六届非洲职业技能挑战赛上获得个人组冠军的肯尼亚姑娘格蕾斯说：“这是我离梦想最近的时刻。我希望成为一名优秀的教师，将先进的机械加工技术传授给更多青年，为国家工业发展培养人才！”
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