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“居然还‘扒’到我个人信息了，就赶紧把直播关了。”这场直播尴尬收场后，马丽娜在睡前发现，自己此前发布的30多条舞蹈、自拍、美食、旅游类短视频，被一一“光顾”，主页访客量增加了400多。她点开这些用户的账号主页看到，这些账号的IP地址和自己同城，定位也和自己同校。感到被“人肉”后，她赶紧将短视频账号设置为私密状态，将短视频内容设置为非好友不可见。
“这是一部关于上世纪八十年代的回望之书、深情之书，一位革命者、文艺组织者、艺术家、可爱的人的精神之书，一部跨越两个世纪的当代文学与文化的私人笔记本、记忆档案。”《十月》执行主编季亚娅不仅对小说内容饶有兴趣地肯定，对小说结构也很赞赏：“作家于密度巨大的往事细节里添加进梦境结构，邀约读者一起做梦中梦，访身外身，自如切换八十年代文学舞台的众神镜像。”
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
咖啡品牌在2023年下半年打响了价格战，瑞幸力推“每周9.9元”，库迪高喊“全场8.8元，第二杯半价”，幸运咖甚至做到了“9.9元两杯”。“砸钱送券”的背后，其实是咖啡品牌契合中国本土消费偏好的促销策略。“销量是咖啡供应链的核心，能够拉动从上游产地到中游烘焙设备的供应链搭建，提升品牌竞争力。”刘嘉仁表示。