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2023年上游硅料价格大幅下跌,从每吨二三十万元的高位降至每吨六七万元,意味每瓦组件成本下降0.6元以上。组件价格下跌源自产能扩张,特别是上游硅料产能扩张。吕锦标表示,硅料企业在2022年、2023年积极扩产,分别新增约60万吨、110万吨硅料产能。而据多家机构估算,2023年硅片、电池片、组件各部分产能都将超过800吉瓦,而如果各家企业规划产能落地,各环节产能甚至会超过1060吉瓦。
不过Midsummer股东告诉《中国新闻周刊》,其所使用的技术路线与汉能控股并不相同,当时汉能控股等企业采用“后硒化”技术路线,但最终败于良品率过低。“欧盟创新基金是欧盟的主权基金,3230万欧元并非‘投资’而是‘拨款’,意味其不占有公司股权,也不参与公司经营,后续还有6000余万欧元的拨款。2023年欧盟创新基金仅做出两笔拨款,另一笔便投向人工智能项目”。
B公司成立于2002年12月12日,股东为宋某、张某和杨某。张某为B公司的法定代表人、执行董事、经理,杨某为监事。2016年8月16日法院作出判决,判决B公司支付A公司货款145513.2元。后A公司申请强制执行,2018年9月13日法院以B公司无可供执行财产为由作出终本执行裁定书。2020年7月7日,B公司办理了注销登记。后A公司起诉要求股东宋某、张某和杨某清偿前述判决项下B公司尚欠A公司的债务。庭审中,张某不认可B公司注销时的工商档案材料中所留存的《股东会决议》《清算报告》中其签字为本人所签,并申请笔迹鉴定。
2023年是二手车新政全面落地执行的第一年,促进二手车商品化、规模化、专业化经营的一系列政策措施落地实施,制约行业发展的因素逐步清除和堵点打通,政策效应得到显现。交易规模的扩大、新型消费特征的转变以及跨区域流通持续向好,展现出中国的二手车市场拥有较强的发展韧性,能够更好地盘活汽车存量,拉动新车消费增量,促进汽车梯次消费。