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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
陈茂波表示，香港的财富管理业务甚具优势。相关市场报告(BCG Global Wealth Report2023)预计，香港的财富管理业务2022年至2027年每年将录得7.6%的增长，可为金融、专业服务带来庞大机遇。此外，在创科政策的支持牵引下，一批重点企业陆续落户香港，不少私募基金和风投基金亦随之来港，希望寻找优质投资机会。
北京大学首都发展研究院院长李国平建议，加快推进北京形成国际科技创新中心，加强国家科技力量体系建设，大力支持基础研究，聚力攻克“卡脖子”问题。一是系统性部署基础研究，推动基础学科发展满足核心技术需求、优势产业需求与民生发展需求，加强培育前沿科学交叉学科，促进更多的国家科技创新项目与科学研究中心在北京落地。二是健全基础研究投入机制，引导企业加大基础研究投入，鼓励社会组织投入基础研究，提升基础研究投入在研发总投入中的比重。三是着重投入重点领域前沿技术，加强人工智能、量子信息、生命健康、空天科技、数字经济等前沿领域的基础研究，突破关键核心技术的“卡脖子”问题。
特区政府民政及青年事务局副局长梁宏正表示，除支持“粤港澳大湾区青年创业资助计划”外，民政及青年事务局上个月还成立了“大湾区香港青年创新创业基地联盟”(简称“联盟”)，联盟将为在大湾区创业的香港青年提供一站式的资讯和交流平台，汇聚各个成员的资源和网络，发挥“1+1>2”的效果，为创业青年提供全方位的支持，协助他们在大湾区扩展人脉网络、提升竞争力。